English
Esperanto
Afrikaans
Català
שפה עברית
Cymraeg
Galego
Latviešu
icelandic
ייִדיש
беларускі
Hrvatski
Kreyòl ayisyen
Shqiptar
Malti
lugha ya Kiswahili
አማርኛ
Bosanski
Frysk
ភាសាខ្មែរ
ქართული
ગુજરાતી
Hausa
Кыргыз тили
ಕನ್ನಡ
Corsa
Kurdî
മലയാളം
Maori
Монгол хэл
Hmong
IsiXhosa
Zulu
Punjabi
پښتو
Chichewa
Samoa
Sesotho
සිංහල
Gàidhlig
Cebuano
Somali
Тоҷикӣ
O'zbek
Hawaiian
سنڌي
Shinra
Հայերեն
Igbo
Sundanese
Lëtzebuergesch
Malagasy
Yoruba
অসমীয়া
ଓଡିଆ
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик 2024-12-27
Lastebil lagreer viktige komponenter i lastebildrift, hovedsakelig bærer vekten av kjøretøyets karosseri og overfører drivkraft. I dag vil Shandong Lano Machinery Manufacturing Co., Ltd. introdusere typene og gjeldende scenarier for lastebillager i detalj i denne artikkelen.
Dype sporkulelager: Dette er en av de vanligste typene lagre, med enkel struktur, enkel bruk, stor lastekapasitet og lang levetid. Egnet for hjulnav, girkasser, differensialer og andre deler.
Koniske rullelager: Brukes hovedsakelig til hjulnav på lastebiler og styreknoker, med stor lastekapasitet, stabil rotasjon og sterk tilpasningsevne. Fordelen med koniske rullelager er lang levetid, men på grunn av den komplekse strukturen kreves regelmessig smøring og vedlikehold.
Sfæriske rullelager: Egnet for opphengssystemer for lastebiler, motorer og transmisjonssystemer som må tåle store vibrasjoner og støt. Sfæriske rullelagre har selvjusterende evner og kan tilpasse seg forskjellige aksiale avvik og helninger.
Vinkelkontaktkulelager: Brukes hovedsakelig i lastebilstyreknoker, bremsesystemer, clutcher og andre deler. Vinkelkontaktkulelager er preget av stor bæreevne, jevn rotasjon og høy hastighet, men det bør tas hensyn til størrelsen og retningen til den aksiale belastningen.
Tristkulelager: Egnet for deler som girsystemet, clutch- og bremsesystemet til lastebiler som må tåle store aksiale belastninger. Trykkkulelager er preget av stor bæreevne, lang levetid og jevn rotasjon.
Rilkulelager: Egnet for anledninger som krever høy bæreevne og lang levetid, som hjulnav, girkasser, differensialer og andre deler.
Koniske rullelager: Egnet for anledninger som krever høy bæreevne og stabil rotasjon, som hjulnav og styreknoker.
Sfæriske rullelagre: Egnet for anledninger som må tåle store vibrasjoner og støt, som fjæringssystemer, motorer og transmisjonssystemer.
Vinkelkontaktkulelager: Egnet for anledninger som krever høy bæreevne og jevn rotasjon, som styreknoker, bremsesystemer, clutcher og andre deler.
Trykkkulelagre: Egnet for anledninger som må tåle store aksiale belastninger, for eksempel transmisjonssystemer, clutcher og bremsesystemer.
Ved valglastebil lagre, er det nødvendig å velge riktig lagertype i henhold til brukssted og arbeidsforhold, og ta hensyn til kvaliteten og påliteligheten til lagrene. Regelmessig smøring og vedlikehold er nødvendig under bruk for å unngå lagerskader og påvirke sikkerheten og levetiden til lastebilen.