2024-11-14
Sendekraft: DenAksel akseler en aksel som overfører kraft mellom hovedreduksjonen (differensial) og drivhjulet. Den indre enden er koblet til halvakselgiret på differensialen, og den ytre enden er koblet til drivhjulnavet for å sikre at kraften overføres fra motoren til hjulet.
Bærende belastning: Akselakselen er koblet til rammen (eller den bærende kroppen) gjennom fjæringen, bærer bilens belastning og opprettholder normal kjøring av bilen på veien.
Tilpasning til forskjellige fjæringsstrukturer: I henhold til de forskjellige fjæringsstrukturene er akselakselen delt inn i to typer: integrert og frakoblet. Den integrerte akselakselen brukes med en ikke-uavhengig fjæring gjennom en solid eller hul stiv bjelke, mens den frakoblede akselakselen er en bevegelig leddkonstruksjon, som brukes med en uavhengig fjæring for å tilpasse seg ulike kjøretøybehov.
Forbedring av kjøretøyets stabilitet og holdbarhet: Akselakselen sikrer stabiliteten og holdbarheten til kjøretøyet under kjøring ved å bære og spre ulike krefter fra rammen og hjulene, inkludert bøyemoment og dreiemoment, og er grunnlaget for kjøretøyets kjøresikkerhet.
Installasjon av mekaniske enheter: Mekaniske enheter som gir og kjeder er vanligvis installert påAksel akselå endre hastigheten og retningen, og dermed forbedre driftseffektiviteten til kjøretøyet eller maskinen.
Oppsummert spiller akselakselen en viktig rolle i kjøretøyet, den overfører ikke bare kraft, men bærer også belastninger, tilpasser seg forskjellige fjæringsstrukturer og forbedrer kjøretøyets stabilitet og holdbarhet.